【挖好康】解讀革命《反伊底帕斯》~熱賣好書





 





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商品訊息描述: 「如果我們可以適度地瞭解慾望,並且有效地將之與利益做區別,那麼革命就已經發生了。」
省荷包>團購經典產品?
暢銷產品>最暢銷產品1972年德勒茲與瓜塔里合著的《反伊底帕斯》是一本烏托邦之書:它設計了一個不同世界的藍圖,並不只是描述這世界有多美好,而是呈現如何走出舊的世界。省錢妙招

開箱文伊恩?布凱能教授是澳洲臥龍崗大學社會轉型研究中心主任,也是德勒茲國際學術期刊、研習營、國際年度學術會議的創辦人,這是他暢銷國際的《反伊底帕斯》導讀專書,共分四章︰第一章,綜觀德勒茲與瓜塔里,討論這兩位思想家的相遇及其時代脈絡、1968年法國五月革命、與其遍及阿爾及利亞、越南、義大利等國家的深遠影響;第二章,綜觀主題意義,處理《反伊底帕斯》的理論與實踐、及用分裂分析方式去修正精神分析理論;第三章,討論《反伊底帕斯》的核心價值精神,關注幾個議題:慾望機器、精神分析及家庭主義:神聖家庭、及區分原始人、野蠻人、文明人,並簡介分裂分析;第四章是有關《反伊底帕斯》這本書的接受度與影響。
抗漲?
《反伊底帕斯》副標是資本主義與精神分裂,是這兩位法國思想家質問資本主義剝削的社會制度改造人困於倍受壓抑的慾望,也因此,在五月革命之後,西方馬克思主義面對的挑戰並不是提供某種依附理論的政治策略,而是運用理論來清除這種無實踐意義且有致命污點的策略應用。《反伊底帕斯》正是回應這一挑戰的名作,談的就是我們可以改善並擁有我們認為值得的社會。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Ian Buchanan
  • 譯者: 蔡淑惠
  • 出版社:黑眼睛文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/01/31
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



桃機三航廈主體3度流標 2023完工面臨考驗
桃園國際機場第三航廈主體工程去年兩度流標,完工期延至2023年底。桃園國際機場公司今天證實,昨天第3度開標仍無人投標,2023年底完工期面臨考驗。

桃機公司正檢討第三主體工程又流標的原因,還未確定何時會再開標,2023年底仍是完工目標,至於是否能如期達成,桃機表示會全力以赴。

桃機第三航廈2017年5月開工,機坪、滑行道等工程都已施工,依行政院原先核定的計畫,完工期是2020年底,2021年初試營運。

去年第三航廈主體工程兩度流標後,桃機公司提出修正計畫,將第三航廈完工期延至2023年底,2024年初試營運,並將土建工程與機電工程分開辦理,希望今年10月能順利動工。

另桃機公司也將興建第三航廈總經費從原先新台幣746億元,增至782億元,其中主體工程經費最多,約440多億元,包括340億元土建工程及100餘億元機電工程。

桃機工程處長林文楨受訪說,昨天開標的是第三航廈主體土建工程部分,但無人投標,現在還無法確認何時會再開標,至於第三航廈主體機電工程部分,要等土建工程順利決標後才能進行。
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桃機旅客量在2016年首次突破4000萬人次,去年成長到4600多萬人次,目前桃機兩座航廈旅客年服務容量3700萬人次,遠不符需求。

根據桃機公司的規劃,桃機第三航廈完工後,每年可服務2000萬人次旅客,後續開發的衛星廊廳啟用後,第三航廈每年服務的旅客量可再增加至4500萬人次。

桃機公司說,第三航廈是台灣近幾年最大型的公共工程標案,工程量體相當龐大,且設計界面繁複,還會面臨大量外勞需求,對廠商來說,的確頗具挑戰。(中央社)


影/開門見「山」系列報導-山屋管理員的一天 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
向陽山屋管理員林克樺,緊急處理水鹿被攻擊致死事件勘查回報。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 山友登山過夜,除了自己搭帳篷野炊之外,大多倚賴山屋的休息以及避難功能,但卻鮮優惠專區非逛不可有山友知道,山屋管理員在漫長的一天裡,在忙些什麼?聯合報採訪團隊透過鏡頭,直擊嘉明湖山屋管理員林克樺的工作,除了固定的修繕山屋,以及對山友的教育課程之外,初春午後,距離山屋一百公尺左右的山谷,竟然有山友回報,有一隻剛死亡不久的水鹿,山徑上還有脫落的皮毛,林克樺不敢大意,立刻前去查看,擔憂是否可能是黑熊所為。帶您了解從白天到深夜,流行購物山屋管理員的一天。專題熱賣商品英文最暢銷產品請點此:高山仰「止」?—台灣山岳觀光的障礙賽. 好康平台} }); }



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