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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸客逛日月潭「兩手空空」不消費 店家無奈曝原因 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
日月潭是許多觀光客來台必訪景點，但近年陸客光逛街卻不消費，店家納悶，後來才知問題出在「行動支付」上。圖／報系資料照 分享 facebook 日月潭是許多觀光客來台必訪景點，近年陸客團雖減，但仍有自由行陸客造訪，但水平高、消費能力也不低的他們卻是光逛街、不消費，令店家十分納悶，後來才知道問題全出在「行動支付」上，「他們想買也沒辦法」，盼南投縣政府協助改善。南投縣議會今縣政總質詢，議員謝明謀提到，兩岸關係急凍，對岸團客不來，但店家多少還有自由行生意，近期卻接到店家反映，接了幾票陸客，他們往返各碼頭站點，停留不久就又上船離開，伊達邵商圈甚至待不到10分鐘就快閃。. } }); } 而這種狀況讓船家、商店都納悶，尤其自由行陸客較團客的知識水平和消費力相對高特惠活動，日月潭特產或原民文創商品具吸引力又不貴，他們卻興趣缺缺、兩手空空就閃人，後來才知道不是不消費，而無法消費，索性踩點拍照留念後就提早返船。謝說，大陸近年養成「行動支付」的消費習慣，在國內或出國消費都不用現金，靠手機一刷就完成付費，要是縣內各風景區還無法建置，以手機、網路才能對接的付款方式，就算再多陸客來台，大部份店家想賺人民幣，恐怕也很難。謝因此要求縣長林明溱責成相關單位，串連金融機關輔導縣內商家建置行動支付等對接金流設備；對此，林則表示，近期赴陸交流，的確也發現對岸民眾幾乎不用現金了，因此縣府會趕快促成且強化建置相關設備，且依店家意願協助裝設。南投縣內不少風景區因無行流行最新出版動支付設備，習慣手機支付的陸客光「想買也沒辦法」。圖／報系資料照，支付寶提供 分享 facebook 日月潭是許多觀光客來台必訪景點，但陸客近期往返各碼頭便宜站點，光逛街、不消費，停留不久就又上船離開。圖／報系資料照 分享 facebook 日月潭是許多觀光客來台必訪景點，但陸客近期往返各碼頭站點，光逛街、網拍熱門產品熱門產品不消費，停留不久就又上船離開。圖／報系資料照 分享 facebook 日月潭是許多觀光客來台必訪景點，但陸客近期往返各碼頭站點，光逛街、不消費，停留不久就又上船離開。圖／報系資料照 分享 facebook 日月潭是許多觀光客來台必訪景點，但近年陸客光逛街卻不消費，店家納悶，後來才知問題出在「行動支付」上。圖／報系資料照 分享 facebook
西濱快南段最後一哩路環評過關 估2026年通車 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
有「窮人高速公路」之稱的西濱快速公路，南部路段「最後一哩路」曾文溪橋，因位於黑面琵鷺重要棲地、台江國家公園等環境敏感區，停工近30年後終於通過環差初審，今天在環評大會全案通過。公路總局預估最快可在2026年通車。曾文溪橋工程在1990年代喊停，公路總局將路線改偏向東側、避開濕地，重啟可行性評估，並允諾施工期間啟動「停工保護機制」，環保署環評大會昨迅速通過此案，讓這條窮人高速公路全線完工邁出一大步。目前西濱還剩北部的鳳鼻到香山路段，卡在濕地爭議待解決。. } }); } 西濱快速道路分為北、中、南路段，南部路段從西濱大橋南端到台南市喜樹灣，全程109公里，目前從網路熱賣產品熱賣產品台南八棟寮至九塊厝路段熱銷產品2018流行商品都已通車，僅剩曾文溪橋附近因有國際級濕地，且是黑面琵鷺重要棲地及台江國家公園等環境敏感區，歷經多年無法執行，成了西濱南部路段缺口。公路總局重提計畫，將原核定經過的台江國家公園路段向東移，完全避開敏感地區，全案從台61線十份交流道主線末端為起點，跨越曾文溪後再銜接台江大橋，全程3380公尺，估要耗資80億元，未來往東可銜接國八、國一及國三等高速公路，加上台江大道路幅寬，可接到台南市的北外環道路，未來交通網將更完整。為免衝擊生態特別擬定「停工保護機制」，全案也在每年11月至隔年3月候鳥期，暫停高噪音工程、不進行夜間施工；除草時以人工除草、取代除草劑，並禁止使用老鼠藥；燈光則避免讓趨光性昆蟲聚集的燈具等。西濱快速公路彰化王功、芳苑段及台南曾文溪段，都曾因環評卡熱銷產品關，圖中芳苑段現已通車，曾文溪段也可望解套。 圖／公路總局提供 分享挖好康省錢大作戰 facebook
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