【開箱炫耀文】異世界角色＆生物設計講座~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: ～35個實際企劃案，155道挑特價產品戰關卡，電玩、電影和動畫的藝術家指南～
★《魔戒Online》、《世紀帝國3》藝術企劃開講！
告訴你一個祕密：完成一件作品對於概念藝術家來說，並不是那麼地重要。
不斷產生新點子的能力，才是作為這領域佼佼者最需培養的大力推薦絕技，
本書正是對想像力和創造力的終極鍛鍊。
◎以真實業界案例為基礎，模擬實際設計問題：
每一個企劃案都是以真實業界經驗為基礎，讓讀者有機會處理開放的奇幻／科幻設計項目。每個項目都包括一系列的挑戰，讓讀者循序完成基礎以及額外的設計任務。
◎闖過155道關卡，培養專業思維：
一共155項成就任務中，讀者將面對到每個專業人物設計師都會遭便宜團購遇的概念問題，並需要提出具體的解決方法。
◎建立獨家作品集，開創全新局面：
書中將引領讀者朝建立傑出作品集這目標前進。精進技巧、推展極限，創造精彩絕倫的圖像，這些都是進入夢想職涯的必經之途。
限時商品
你是否曾經想像自己能夠成為一位角色好康報報設計師，
參與電腦遊戲、電影和動畫的製作？
在本書中最便宜，資深的藝術總監和概念藝術家馬克?塔羅?荷姆斯
將分享鍛鍊技巧和建立作品集的有效方法，
讓你具備成為專業遊戲設計藝術家的能力。
書中前所未有地提供能夠【在家自主練習】的學習計畫，
闡釋了跨入娛樂設計產業的關鍵知識，
生物設計過程從無到有劃分為四個等級：
?第一等級：概念孕育
?第二等級：形態研究
?第三等級：動態研究
?第四等級：繪圖製作
每一個等級都整合了前一個等級所需的技巧。
當你從一個等級躍升到下一個等級時，書中會讓你面對各種複雜度逐步上升的設計難題，
激發你提升藝術詮釋的技巧和解決問題的能力。
而你需要準備的工具，只是一支鉛筆、一張畫紙，還有無限的想像力。
藝術創作所需要的不是天賦與才能，
而是藉由不斷地反覆自我訓練所發展而成，
精心設計的155道關卡，將引導你呈現出每一位藝術總監都會想要看到的成果。
請懷抱超越自我極限的準備，進行所有訓練。
作為概念藝術家，你的目標永遠是構思出最具創意的想法，
和呈現出令人耳目一新的影像。
請不斷在所有項目中追求「升等」，本書將不遺餘力地協助你登峰造極！
非逛不可最新本書特色
網路熱賣商品◎設立四大等級，以及按部就班的設計程序：
書中包含了四個挑戰等級，涵蓋35個企劃案。讓讀者從腦力激盪?速寫人物草圖?行銷階段的最終完成圖。隨著等級的提升，企劃案的複雜度也隨之升高。
讀者好評
．發現了這本書，我只能說WOW！對於希望進入遊戲／娛樂藝術行業的年輕人來說，這是宛如神話般的資源。——Carole P
．本書獲得五顆星，它能激發你任何方面的想法。書中設計的遊戲獎勵機制非常棒，不是要你死記硬背，而是幫助藝術家以一種有紀律的方式進入工作狀態。——Objective analysis
僅此一檔
．我只能說太讚了！荷姆斯是一位慷慨的老師和傑出的藝術家。這本書提供藝術家許多令人振奮的精彩練習。——Lydia
．一本堪稱完美的書，大幅減少藝術家對「如何畫」的懊惱，能更有效率地構思、設計、組合想法。——Modi123
商品訊息簡述:
作者： 馬克・塔羅・荷姆斯
新功能介紹- 譯者： 陳岡伯
- 出版社：楓書坊
新功能介紹 - 出版日期：2018/07/02
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「神話之鳥」再現蹤！ 選定北竿鐵尖島繁殖
北竿鐵尖島設置模型假鳥及回播鳥音，成功吸引大批鳳頭燕鷗停棲繁殖，其中有2對神話之鳥－黑嘴端鳳頭燕鷗已產卵孵蛋，保持每年都有在馬祖發現的紀錄。
連江縣政府產業發展處透過燕鷗保護區監視系統，5月27日發現大批燕鷗出沒於北竿鐵尖與西莒蛇山，部分燕鷗5月30日已選定鐵尖繁殖，近日疑似出現黑嘴端鳳頭燕鷗的蹤影。而西莒的監視器因受限於地形，目前還無法確認燕鷗群是否於蛇山產卵孵蛋。
經專家學者調查，正在孵卵的燕鷗遭驚飛後，高溫會比價推薦商品使卵蛋損壞且無法孵化，嚴重影響保護區內鳥類繁殖行為，因此馬祖畫定燕鷗保護區包含東引鄉雙子礁、北竿鄉白廟、中島、鐵尖嶼、三連嶼、莒光鄉蛇島、南竿鄉進嶼及瀏泉礁等8個無人島礁。
產發處再次強調，4至9月燕鷗繁殖季節期間，提醒民眾請勿進入及靠近燕鷗保護區核心區、緩衝區，配合於離岸100公尺外進行遊憩及漁業行為，避免驚嚇鳥類，共同維護地區珍貴生態資源。（中央社）
高鐵司機這動作 讓他一輩子考不過汽車駕照
大陸高鐵司機員薛軍擁有7本火車駕照，駕駛過22種火車車型，包括速度最快達350公里的「復興號」，但因職業病「習慣動作」，讓他終考不過汽車駕照，甚至讓汽車駕訓班教練勸他「你還是回去好好開你的火車吧」！
人民日報報導，51歲的薛軍表示，高鐵駕駛必須聚精會神、高度警惕，才能在超高速行駛中不出任何差錯，「在司機操作台下方有一塊踏板，高鐵司機必須養成『每30秒要踩一下』的習慣，防止開車中打瞌睡、玩手機、離開崗位」若沒按時踩它，列車就會滿額享折扣發出警報，若司機又沒踩它，就會自動緊急停車。
薛軍還說，過去的鐵道是開放式的，會遇到路人穿越鐵軌，「鐵路司機最怕行駛時撞死行人。一旦看到前方有人，哪怕還離很遠，就得馬上煞車、採取措施。」
正是這兩個「習慣動作」，讓薛軍總是過不了小客車路考，「開了34年火車，改開小客車時一看到人就緊張。現在馬路上到處都是人，我一看到人就會踩刹車。駕校教練看我總踩刹車，勸我，還是回去好好開火車吧！」
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