【超實用】我相信世界可以改變:韓國MBC記者提供的鏡子~熱銷中
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商品訊息描述:
選擇未來,唯有改變。
讀懂韓國!了解台灣!
由韓國獨立媒體「打破新聞」製作的紀錄片《共犯們》,報導韓國兩大公共電視台的罷工實況,在影片的最後,本書作者、長期參與罷工的李容馬,被問到行動的意義時,回答說:「在黑暗的時代,我們沒有選擇沈默,這就是意義了。」書中也提到有人問他為何不退出工會,他回答:「我沒有那樣活過??」
韓國兩任總統李明博與朴槿惠以政治力干預新聞編播,促使KBS和MBC兩家公共電視台記者為爭取新聞自由大舉抗爭。雖然有強勢的工會活動商品力量做為後盾,但記者們付出的代價卻是將近十年的青春年華,還有往後的新聞生涯。一直到2017年12月初工會的發聲與抗爭終於獲得逆轉勝,全員復職。
本書為2012年,身為MBC工會宣傳局長的李容馬記者,為了訴求公平報導,與其他工會成員一同策畫為期170天的罷工活動,最後卻因此遭到解雇。爾後,他又被醫師診斷為腹膜癌末期。即使是重病纏身,仍未澆熄李容馬記者的希望,他一邊奮力地與病魔抗戰,一邊著手為兩個雙胞胎兒子寫的書。
透過本書,李容馬訴說自己一路以來所生活的世界,以及這個世界未來該有的走向;記述著他曾經歷過的韓國現代史(如民主化運動等),並以將近二十年的記者角度,融合曾經採訪過經濟、文化、外交、司法、政治等領域的經驗,分析韓國社會與媒體的弊病所在,除此之外,也向讀者傳遞「為了讓下一代可以在更加自由平等、充滿人情味的社會生活,韓國國民必須團結起來」的信念,自始至終他堅持相信「世界可以改變」,變得更好!
好物分享
近代史上與韓國有著許多相同軌跡的台灣,作者所看到的韓國歷史與社會糾結,以熱銷商品及他為什麼要奮鬥打破的熱情和動力,不啻是提供給台灣的鏡子,可以讓我們對照現況,思索如何改變自己的世界。
經典產品網路人氣產品top10
推薦人(依姓名筆畫為序)
何榮幸(「報導者」總編輯)
阿??? 潑比價(文字工作者)
崔承浩(《共犯們》導演、韓國MBC電視台社長)
黃哲斌(新聞工作者)
陳雅琳(電視主播、電視台總編輯、資深電視製作人暨主播)
楊虔豪(駐韓介紹省錢妙招獨立記者、「韓半島新聞平台」創辦人)
管中祥(中正大學傳播系副教授、「公民行動影音紀錄資料庫」庫長)
蔡依橙(醫師、 新思惟國際創辦人)
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商品訊息簡述:
作者: 李容馬
新功能介紹- 原文作者: 이용마
- 譯者: 張琪惠
- 出版社:網路與書出版
新功能介紹 - 出版日期:2018/06/29
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
買盤敲進 明基材股價黑翻紅 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
偏光片廠明基材(8215)近期股價展現反彈力道,今(3)日股價開低走高,盤中最高一度漲至23.2元,重新站穩5日線,領軍偏光片類股抗跌。籌碼面來看,外資持續作多明基材,近兩個交易日連兩買,自營商和投信則同步轉賣,形成「土洋對作」。明基材今年受惠偏光片供需緊俏,三條產線目網路熱銷商品搶先看前全數滿載,持續透過去瓶頸化、提速等作法,增加出貨面積3%到5%,因應需求成長;其隱形眼睛、醫材等新事業發展,亦漸成氣候,帶動業績表現。明基材今年前四個月營收45.59億元,年增15.9%,為近四年新高。. } });下殺好康 } 法人看旺其前景,除了維持明基材全年偏光片營收成長看法不變,其高附加價值產品比重提升、自有醫療品牌出貨春節送禮推薦團購熱門商品佳,獲利結構調大力推薦哪裡買整速度優於預期,更有助市場對其期待程度提升。明基材董座陳建志 (本報系資料庫) 分享 facebook
競爭太激烈 亞洲廉航每載一乘客頂多賺5美元 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
亞洲搭機乘客人數大幅增加,廉價航空尤其受到中產階級旅客歡迎,但市場激烈競爭卻衝擊業者的獲利。根據日經新聞引述亞太航空協會(AAPA)的資料,這些廉價航空公司運載每名乘客的毛利還不到5美元。亞太航空協會分析亞洲25家航空公司的獲利表現,人氣商品下殺顯示總淨利在20暢銷產品送禮推薦18年減半至47億美元。. } }); } 該協會理事長Andrew Herdman表示:「亞洲航空公司…無法將2018年燃料價格大幅上漲對整體成本的影響轉嫁。」「亞太航空公司持續在成本壓力、激烈競爭、油價與匯市進一步波動等方面面臨明顯不利因素。」激烈競爭正引發有關亞洲航空業者追求擴大載運量與下單採購新機的疑慮。就連最具競爭力的業者也受衝擊。例如馬來西亞廉航亞洲航空公司(AirAsia)的營業利益去年幾乎腰斬,銳減44%至12億馬元(2.86億美元)。儘管亞航在馬來西亞市場依舊獲利,但在印尼、泰國與其他市場不是蒙受虧損,就是獲利減少。澳洲智庫亞太航空中心(CAPA)表示,廉航的座位數十年來暴增三倍,而且飛機供應的成長速度大過需求,這導致了不理性的競爭搶先看省荷包。研究商用航空的日本航空機開發協會(JADC)估計,在2017至2037年間全球將有3萬7,258架新飛機交付,耗費成本5.55兆美元。在這期間,亞太地區預期將買進價值2.3兆美元的1萬5,530架飛機,超越歐洲或北美。亞太地區飛航乘客數量在2017年增加11%至15億人次,占全球總數的三分之一,預估這個數字在未來20年將成長至39億人次。然而亞洲航空產業的激烈競爭為成長前景蒙上烏雲。根據國際航空運輸協會(IATA),亞太航空產業的稅前息前平均毛利率為CP值超高特價商品6.7%,低於北美的11%。亞洲航空市場競爭激烈,圖為亞洲航空公司。 美聯社 分享 facebook
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